Koil 4 tak juga biasanya lebih besar dan lebih kuat daripada koil 2 tak. Hal ini karena koil 4 tak harus menghadapi tekanan pembakaran yang lebih besar karena adanya proses kompresi pada mesin 4 tak. Jadi, koil 4 tak ini menjadi jawaranya mesin-mesin bertenaga tinggi! Jadi, teman-teman, itulah perbedaan antara koil 2 tak dan 4 tak.
Oh ya, CDI juga dibantu oleh koil yang berfungsi untuk memperbesar tegangan. “CDI memang lebih ringkas dan stabil. Namun tetap perangkat tersebut punya kelemahan, yaitu jika bermasalah harus diganti dengan yang baru. Tidak bisa diperbaiki seperti platina,” terang Saiful, salah satu mekanik bengkel mobil dibilangan Cirendeu. (2/2/2022).
Sistem CDI mempunyai banyak keunggulan dimana tidak dibutuhkan penyetelan berkala seperti pada sistem pengapian dengan platina. Dalam sistem CDI, busi juga tidak mudah kotor karena tegangan yang dihasilkan oleh kumparan sekunder koil pengapian lebih stabil dan sirkuit yang ada di dalam unit CDI lebih tahan air dan kejutan karena dibungkus dalam
semoga video ini bisa bermanfaat bagi kita semua terutama pada kendaraan kita, setidaknya kalo kita sudah tauk gejala yang ditimbulkan bisa lebih hati hati k
Nah di pasaran sendiri kabel busi racing gak sulit ditemui. Ada label AS Tech, Splitfire dan masih banyak lagi. Harganya juga bervariasi yakni mulai Rp 25-300 ribuan. Namun begitu Om Jhon menambahkan, “Agar lebih maksimal, baiknya peranti lain seperti koil dan CDI juga ikut diganti.
. 98 130 287 444 4 286 364 256
perbedaan koil platina dan cdi
